Hoạt động kinh doanh thủy lực của Kawasaki được cho là có nguồn gốc từ quan hệ đối tác của Anh. Kawasaki lần đầu tiên tham gia vào lĩnh vực thủy lực vào năm 1916 bằng cách mua công nghệ của Anh để sản xuất bánh lái điện-thủy lực và lắp đặt chúng trên tàu buôn Florida Maru.
Ngày nay, Kawasaki là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực này. Hoạt động kinh doanh thủy lực của Kawasaki thực sự phát triển khi được sử dụng sau này trong máy móc xây dựng, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh máy xúc, có nguồn gốc từ Nhật Bản, nơi sản xuất máy xúc rất lớn và Kawasaki nổi tiếng về sản phẩm này. động cơ du lịch, đặc biệt là cho máy xúc, nơi Kawasaki có thị phần rất cao.
Và thực sự để hoạt động kinh doanh thủy lực của Kawasaki cất cánh sau này là trong việc ứng dụng máy móc xây dựng, đặc biệt có nguồn gốc từ ngành kinh doanh máy xúc của Nhật Bản, sản xuất máy xúc khổng lồ của Nhật Bản, Kawasaki trong lĩnh vực động cơ du lịch có danh tiếng, đặc biệt là thị phần động cơ du lịch của máy xúc Kawasaki là rất cao.
Lần cất cánh thứ hai nhờ vào thị trường Trung Quốc, với sự phát triển của máy móc xây dựng của Trung Quốc, đặc biệt là sản xuất máy xúc tăng dần qua từng năm, nhu cầu về các bộ phận thủy lực rất lớn, nhưng công nghệ lĩnh vực thủy lực của Trung Quốc còn lạc hậu, kinh nghiệm về máy móc kỹ thuật của Kawasaki đã tìm thấy một Thị trường rộng lớn, trong lĩnh vực máy xúc của Trung Quốc, Kawasaki chắc chắn là một trong những kẻ thắng bánh lớn nhất. Trong lĩnh vực mô tô du lịch, Kawasaki là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Rexroth.Kawasaki là đối thủ lớn nhất của R trong lĩnh vực mô tô du lịch. Trong lĩnh vực mô tô du lịch, Kawasaki là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Rexroth.
